Pour toute demande concernant nos produits ou notre liste de prix, veuillez nous laisser votre e-mail et nous vous contacterons dans les 24 heures.
Cylindre hydraulique à piston creux à double effet également appelé cylindre tendeur, cylindre à noyau croisé et cylindre à piston creux, l'opération est pratique et la durée de vie est longue, largement utilisé dans la construction précontrainte, la construction de ponts, la construction d'autoroutes et de chemins de fer, la construction de centrales électriques , levage d'équipements, démontage mécanique, etc.
Le trou central peut fournir le toron d'acier, la barre d'acier, etc., l'ouverture centrale peut être traitée en fonction des besoins de l'unité d'utilisation.
Le vérin hydraulique à piston creux à double effet est appliqué aux courses longue distance, en même temps, la force de traction hydraulique produite par le piston peut être pleinement utilisée dans la récupération du fonctionnement du piston. Conception à piston creux, qui peut produire à la fois une force de poussée et de traction, la conception à double action peut être rapidement rétractée et contrôler avec précision la distance de retour.
Caractéristiques du produit
Fonctionnement à double effet pour une rétraction rapide
Les soupapes de décharge évitent les dommages en cas de surpression
Le racleur du piston réduit la contamination et prolonge la durée de vie du cylindre.
La méthode de test des vérins hydrauliques est conforme à la norme nationale GB/T 15622-2005
Le joint racleur intégré réduit la contamination et prolonge la durée de vie du cylindre.
Coupleur 3/8″ - 18NPT et capuchon anti-poussière inclus sur tous les modèles.
Modèle | Capacité | Max. Pression de service | Hauteur fermée | Accident vasculaire cérébral | Capacité (kN) | Diamètre extérieur | Diamètre du piston | Diamètre du trou central | Poids | |
(T) | (MPa) | (mm) | (mm) | Propagé | Effondrement | (mm) | (mm) | (mm) | (kg) | |
KET-RRH-307 | 30 | 70 | 330 | 178 | 326 | 213 | 114 | 63,5 | 33.3 | 21 |
KET-RRH-3010 | 431 | 258 | 27 | |||||||
KET-RRH-603 | 60 | 70 | 247 | 89 | 576 | 380 | 159 | 91,9 | 53,8 | 28 |
KET-RRH-606 | 323 | 166 | 35 | |||||||
KET-RRH-6010 | 438 | 257 | 45 | |||||||
KET-RRH-1001 | 100 | 70 | 165 | 38 | 931 | 612 | 212 | 127 | 79.2 | 33 |
KET-RRH-1003 | 254 | 76 | 91 | |||||||
KET-RRH-1006 | 342 | 153 | 79 | |||||||
KET-RRH-10010 | 460 | 257 | 106 | |||||||
KET-RRH-1508 | 150 | 70 | 349 | 203 | 1429 | 718 | 247 | 152.4 | 79.2 | 111 |
KET-RRH-20010 | 200 | 70 | 523 | 250 | 2028 | 933 | 300 | 203 | 110 | 208 |
KET-RRH-20012 | 573 | 300 | 226 | |||||||
KET-RRH-60012 | 600 | 70 | 700 | 300 | 5982 | 2873 | 495 | 305 | 140 | 800 |
Essai de chargement d'un segment de bouclier de béton | Remorquage synchrone de structure en acier dans la construction de ponts | Remorquage synchrone et installation de poutre-caisson en acier |
Nom de fichier | Format | Langue | Télécharger le fichier |
---|