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Ce système est composé de 4 stations de pompage, 4 élévateurs de blocs tridimensionnels, 4 ensembles de dispositifs de contrôle de vitesse de conversion de fréquence, 16 ensembles de groupes de vannes de régulation, 4 ensembles de vannes d'équilibrage, 8 capteurs de pression 70MPa, des systèmes de contrôle électroniques et 12 ensembles de capteurs de déplacement, etc.
Capteur de déplacement intégré du cylindre d'huile pour réaliser un réglage de positionnement horizontal de haute précision
Le système peut être équipé de cellules de pesée en option intégrées dans le cylindre pour obtenir un pesage de haute précision
Pesage de charge de haute précision et affichage du barycentre
Fonction de mise à niveau manuelle/automatique, opération sûre, simple et pratique
Contrôle de haute précision (± 1,0 mm)
Réduisez le risque de dommages à l'élingue dus aux vibrations lorsque la grue démarre et s'arrête brusquement
Améliore considérablement la vitesse de fonctionnement et la sécurité de l'opérateur
Développement intégré du système de contrôle
Commutation libre manuelle/automatique, pratique pour les opérations sur le terrain
Double contrôle en boucle fermée entièrement automatique du déplacement et de la pression
Fonction d'alarme intégrée : alarme de position hors tolérance, alarme de pression supérieure à la limite, alarme de niveau d'huile, alarme de température d'huile, etc.
Le système est équipé d'une interface homme-machine, avec télécommande sans fil en option et fonctionnement local
Stockage en temps réel des données de construction pour assurer la traçabilité des données
Affichage automatique sur écran de la position du centre de gravité de la charge
Modèle | Capacité du système (T) | Point de nivellement | Course de nivellement maximale (mm) | Force de traction sur un seul cylindre (T) | Flux du système (L/Min) | Max. Pression de service (MPa) |
KET-PHD-240 | 240 | 4 | 1500 | 60 | 2 | 31,5 |
KET-PHD-400 | 400 | 4 | 1500 | 100 | 4 | 31,5 |
KET-PHD-800 | 800 | 4 | 1500 | 200 | 6 | 31,5 |
Levage synchrone et réglage de l'attitude de la plate-forme de tunnelage du bouclier
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