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Le vérin hydraulique à très haute pression et à très faible hauteur, principalement utilisé dans l'espace, est utilisé dans des occasions très limitées, par exemple : ajustement de l'hôte d'une usine de construction navale, levage de la maintenance de la turbine à vapeur dans une centrale électrique, etc.
Caractéristiques du produit
L'extrémité supérieure est dotée d'une pièce d'étanchéité élastique pour éviter que les impuretés ne pénètrent dans le cylindre, prolongeant ainsi la durée de vie du cylindre.
Port de trop-plein supérieur, lorsque le piston dépasse la course, débordement automatique, sûr et pratique.
La pression d'essai de surcharge est 1,5 fois supérieure à la pression de service nominale.
Par rapport au cylindre du même type, de même hauteur fermée, la course de levage est plus longue.
Coupleur G1/4” et capuchon anti-poussière inclus sur tous les modèles.
Applications sur le terrain
Fabrication de navires, maintenance et réglage de moteurs diesel marins
L'application sur le terrain de la maintenance des compresseurs à vis
L'application sur le terrain de la maintenance des compresseurs à vis
| Modèle | Pression de service (MPa) | Capacité （T） | Hauteur repliée A（mm） | Course （mm） | Diamètre extérieur D（mm） | Surface effective （cm2） | Capacité d'huile (cm3) | Diamètre du piston D(mm) | Taille du coupleur | Poids （kg） |
| KET-STC-0510 | 150 | 5 | 30 | 10 | 60 | 3.46 | 3.5 | 21 | G1/4″ | 0,17 |
| KET-STC-01010 | 150 | 10 | 30 | 10 | 70 | 7.06 | 7.1 | 30 | G1/4″ | 1.1 |
| KET-STC-02510 | 150 | 25 | 30 | 10 | 90 | 17h34 | 17.3 | 47 | G1/4″ | 1,5 |
| KET-STC-05010 | 150 | 50 | 30 | 10 | 118 | 38.46 | 38,5 | 70 | G1/4″ | 2.6 |
| KET-STC-10010 | 150 | 100 | 33 | 10 | 152 | 69.36 | 69,4 | 94 | G1/4″ | 4.3 |
| KET-STC-15010 | 150 | 150 | 34 | 10 | 180 | 105,62 | 105,6 | 116 | G1/4″ | 6.8 |
| KET-STC-20010 | 150 | 200 | 35 | 10 | 204 | 136,77 | 136,8 | 132 | G1/4″ | 9 |
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| Applications de réglage des moteurs pour la construction navale | Application sur le terrain pour la maintenance des compresseurs à vis | Levage et remplacement synchrones des paliers en caoutchouc dans la construction de ponts |
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