Technologie de levage synchrone de KIET : permettant l’installation précise de la poutre treillis en acier de 1 800 tonnes du pont Huaian de l’autoroute Jinghu
L'autoroute Jinghu, axe routier majeur en Chine, fait l'objet d'un important élargissement. La reconstruction du pont de Huaian constitue un élément essentiel de ce projet, jouant un rôle central sur les plans technique et logistique. Récemment, une opération d'envergure a été menée à bien sur le site : une poutre en treillis d'acier de 1 800 tonnes a été mise en place avec précision grâce au système hydraulique de levage à commande synchrone de KIET. Cette réalisation marque une avancée significative dans la phase principale de construction du pont et illustre les performances des équipements hydrauliques de pointe dans le cadre des grands projets d'infrastructures en Chine.
Le défi d'ingénierie : déplacer une poutre de 1800 tonnes
Premier pont reconstruit dans le cadre de l'élargissement de l'autoroute Jinghu, le pont de Huaian a posé des défis d'ingénierie particuliers. Long de 3 kilomètres, il est constitué d'une poutre maîtresse en treillis d'acier de 100 mètres de long et 21 mètres de large, pesant environ 1 800 tonnes. Ses dimensions imposantes et la complexité de sa structure ont exigé une grande précision lors de son installation.
Les méthodes de construction traditionnelles se sont avérées insuffisantes pour déplacer une structure aussi imposante en toute sécurité et avec précision, notamment compte tenu des exigences spécifiques de répartition des forces. Pour y remédier, l'équipe du projet a adopté la méthode de « levage synchrone et glissement ». La réussite de cette méthode repose en grande partie sur la performance et la stabilité de son système opérationnel principal : le système hydraulique de levage synchrone conçu sur mesure par KIET.
Solution hydraulique synchrone de KIET
L'équipe technique de KIET a fourni une solution conçue pour gérer le mouvement contrôlé de la grande poutre en acier.
Ce système fonctionne en coordonnant plusieurs vérins qui exécutent un cycle de « levage, d'avancement horizontal et d'abaissement alternés ». Cela permet un mouvement progressif et contrôlé de la poutre en treillis d'acier de 1800 tonnes.
- Puissance hydraulique : Le système hydraulique fournit la force nécessaire pour déplacer la grande section de poutre.
- Contrôle précis : Le système de commande par automate programmable gère la poussée et la course de chaque vérin. Cette coordination assure une répartition synchronisée des forces et contribue à prévenir les contraintes inégales lors du mouvement.
Stabilité mécanique : Les composants mécaniques sont intégrés pour faciliter un fonctionnement constant et fluide tout au long du processus de levage sur longue distance.
Sécurité renforcée et surveillance à distance
Au-delà des mécanismes de levage de base, KIET a introduit un « **Système de surveillance et de contrôle de levage à distance** » développé en interne pour améliorer le contrôle des procédures et la sécurité.
Durant les 20 jours de travaux, le personnel technique de KIET a pu superviser et piloter l'équipement depuis un centre de contrôle, grâce à la **connexion 5G** pour la transmission des données. Le système affichait en temps réel les données opérationnelles, les paramètres de contrôle et les informations de charge. De plus, le système de vidéosurveillance intégré a permis d'identifier et de corriger les moindres anomalies pouvant survenir lors du levage, contribuant ainsi à une sécurité et une précision optimales.
Conclusion et impact sur l'industrie
De la conception collaborative au soutien opérationnel, KIET a apporté son expertise technique au projet du pont de Huaian. La mise en place réussie de la poutre en treillis métallique du pont de Huaian sur l'autoroute Jinghu facilite les phases de travaux ultérieures et contribue à l'effort global de construction de ponts en Chine.
Ce projet renforce les capacités techniques de KIET et illustre comment les fournisseurs d'équipements spécialisés contribuent aux grands projets d'infrastructures nationales dans le contexte de la « fabrication intelligente » en Chine.
