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Démontage rapide de ponts urbains à Hong Kong : intégration du système de levage KET-JS-250 et du SPMT

13 avril 2026

Vue d'ensemble du système autoélévateur KIET KET-JS-250 et des SPMT transportant de manière synchrone une section de passerelle piétonne de nuit à Hong Kong.

Aperçu du projet

Au cœur du paysage urbain dense de Hong Kong, une modernisation essentielle des infrastructures nécessitait la démolition rapide et sécurisée d'une passerelle piétonne. Confrontée à des contraintes d'espace extrêmes et à un calendrier strict visant à minimiser les perturbations de la circulation, l'équipe du projet a utilisé… KET-JS-250 Système de levageAssociée à des transporteurs modulaires automoteurs (SPMT), cette méthode « intelligente et écologique » a permis de descendre et de transporter les composants du pont avec une précision chirurgicale.

Les défis

KET-JS-250 et SPMT fonctionnant avec précision dans un espace urbain confiné sous un viaduc lors d'une opération nocturne à Hong Kong.

  • Espace ultra-confiné :Le chantier était situé dans une zone à forte densité de population où il était impossible de déployer des grues traditionnelles de grande envergure.
  • Pression du trafic :S'agissant d'un axe routier majeur, la fenêtre de fermeture était extrêmement étroite, ce qui nécessitait une intervention « rapide et efficace ».
  • Normes de sécurité strictes :L'environnement réglementaire de Hong Kong exige des protocoles de sécurité rigoureux, notamment pour les opérations de levage et d'abaissement aériens à proximité des infrastructures publiques.

La solution : KET-JS-250 + SPMT

Une grue soulève un module jaune du système de levage KIET KET-JS-250 sur un SPMT, avec la silhouette de Hong Kong Central en arrière-plan.

Pour relever ces défis, KIET a fourni KET-JS-250 Système de levage, un multipoint levage synchrone/solution d'abaissement.

  • Descente synchrone :Le système KET-JS-250 a fourni la stabilité nécessaire pour abaisser lentement et en toute sécurité les sections massives de la passerelle piétonne sur les SPMT.
  • Efficacité à faible émission de carbone :La logique d'empilage automatisée de la série KET réduit le besoin en machines auxiliaires lourdes, conformément aux objectifs « faible émission de carbone » du projet.
  • Intégration polyvalente :Le KET-JS-250 est conçu pour une synchronisation parfaite avec les SPMT. Système de levage Le SPMT gère le mouvement vertical (abaissement), tandis que le SPMT gère le transport horizontal, ce qui en fait un « kit » idéal pour la démolition de ponts dans des environnements urbains restreints.

Une grue soulève un module jaune du système de levage KIET KET-JS-250 sur un SPMT, avec la silhouette de Hong Kong Central en arrière-plan.

Polyvalence éprouvée

Ce n'était pas la première fois que cette combinaison d'équipements donnait des résultats exceptionnels. Auparavant, ce même client avait déjà obtenu d'excellents résultats. a utilisé le KET-JS-250 et SPMTappariement pour démanteler poutres de roulement de grue dans une usine sidérurgique, prouvant ainsi la fiabilité du système aussi bien dans les infrastructures civiles que dans les environnements industriels lourds.

Les résultats

  • Efficacité:La passerelle piétonne a été démontée plus tôt que prévu, réduisant considérablement la durée des déviations de circulation.
  • Sécurité:Le projet n'a enregistré aucun incident, grâce à la stabilité inhérente et au contrôle précis du système KET-JS-250.
  • Exécution durable :En choisissant la méthode de levage par vérins et de SPMT plutôt que les méthodes traditionnelles, le client a minimisé l'impact environnemental du projet.